政策候选 + 需求补充
A/B 政策候选与灰色商务补充节点分别记录来源。
法规规则库 · OpenStreetMap · 粤港澳大湾区11城
第一阶段分别记录政策/法规候选和商务出行补充候选:前者来自官方文件,后者只用于检查需求空间缺口。第二阶段再用需求、容量、接驳、覆盖和限制条件筛出模型结果。
A/B 政策候选与灰色商务补充节点分别记录来源。
机场、生态与临时管制区域共同缩小候选范围。
可在全湾区六边形网格与连续地图之间切换。
在满足服务率和覆盖率条件下选择位置与容量。
60 个政策/规划候选与 5 个灰色商务出行补充节点分别生成、分别标记;二者不会被混写成同一类政策证据。
请仅依据给定的法规规则库、政策文件和规划材料,识别与低空设施、交通枢纽、产业节点或跨境门户相关的区域候选。逐项输出候选名称、城市、证据等级、坐标状态和进入候选池的理由;不要把候选点写成已批准建设地块。
Output · 政策候选池
A:政策文件直接提及。B:根据官方规划内容推导,作为待核查候选。输出保留原始 Rationale,供地图核验和后续模型筛选使用。
在不修改政策候选池的前提下,检查港岛核心商务、会展、港口、机场联动和旅游出行是否存在明显空间缺口。只增加区域级“补充候选”,统一标记为 Supplement;为每个点输出补充理由、城市和坐标状态,并明确它不是政策原始输出、不是建设结论。
Output · 灰色补充节点(5 个)
统一标记:Supplement · 区域代表坐标 · 待政策、空域、地块和需求数据独立核验。
A key innovation and technology node in the Northern Metropolis, with strong cross-border integration with Shenzhen.